目前看这一款呢是我们广西顶博发电机组制造:道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们的是四个单个泵配四个直流高压油管接头它的优劣势，第一单个泵格局的在一个呃喷液压力会会高能可高达1,680中国传统的直列泵呢是只有可高达1,280我的喷液压力会高因为我的汽油城市发展吸雾好些我的汽油城市发展性好些我的在一个喷液压力更足我的原因更足因此其次就是说较之于直列式现阶段呢直列式的大泵。

它是有个个称做镍核轮齿轴的是一组成部分设计，也是汽车发因素的常见噪音分贝分贝源产品之一这样的话自己的的泵组成部分设计是找不到这样镍核轮齿轴的所有我的这样组成部分设计决心了我的这样汽车发因素的噪音分贝分贝会更低。这两种基本上组成部分设计随带来的是一断然最终这样的话还是有这就我就是的这样的泵组成部分设计的抢修代价会很好，词有说这样泵坏了了这样的话我只需要做对也是一泵做更新就可能了，而不说些我就是全部一整块的这样大泵，内个直列泵过去称做大泵，不说些全部一整块是一大泵以此性换孔。

私自哪一缸坏掉了整一两个要换哪几个维修保养直接费用较高，随后同时只是 说它的髙压电油髙压电输软管接头的这里长范围只是 说这里宽度更短。髙压电输软管接头光看名字就可知道它外面是髙压电喷油的的压力特备高这里宽值越长，然而这里设备故障率比较也许说的风险性会很大。特别我们的的这里髙压电输软管接头只是 你人眼探及的以下多，所有说它的这里长范围越少特别它的可靠性就更好也是一人泵设计的一两个特色。